Met de komst van de Industriële Revolutie werden door mensen-aangedreven machines vervangen door stoomkracht.
In 1999 ontwikkelden internationale staalgiganten warm-gestanst staal met aluminium-siliciumcoatingtechnologie, en in 2006 vonden ze de producttechnologie uit voor heet-gestempeld staal met aluminium-siliciumcoating. Van 2017 tot heden heeft het team van het State Key Laboratory of Rolling Technology and Continuous Rolling Automation aan de Northeastern University in China een reeks nieuwe hoog-heet{9}} heetgestempelde staalproducten met aluminium-siliciumcoating ontwikkeld, met een volledig sterktebereik van 1000-2200 MPa, met onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten. Dit heeft het buitenlandse technologische monopolie doorbroken en de massaproductie begon in 2021, met naar verwachting in 2024 meer dan 1 miljoen voertuigen.
In de automobielindustrie hebben moderne autofabrikanten zoals Tesla de ontwikkeling van de technologie voor het stempelen van plaatstaal geïntegreerd gevormd. Deze technologie, met zijn voordelen op het gebied van automatisering, hoge precisie en hoge efficiëntie, heeft het assemblageproces van autoproductielijnen, dat al meer dan 100 jaar bestaat, vrijwel volledig veranderd.
Momenteel evolueert de metaalstempeltechnologie nog steeds. Tussen 2025 en 2026 heeft de industrie bijvoorbeeld nieuwe patentresultaten behaald op gebieden zoals composietaluminiumfolie voor koudstansen (zoals het patent van Yangzhou Jirui Company) en balkopponsen voor flenzen en ponsen uit één- stuk (zoals het patent van Magna Company), met als doel het productkwalificatiepercentage verder te verbeteren, processen te optimaliseren en de kosten te verlagen.